“医院停车作为一项关乎民生、迫切需要解决的问题。医院作为服务患者的地方，如果不能解决停车问题，不但减低市民就医的基本获得感，影响医患关系，还可能延误一些危重患者运送，带来生命安全的隐患。”武汉市政协委员、华人集团董事局主席邝远平的一番话，让很多人感同身受。

　　邝远平表示，近几年，一些医院院内自建机械停车库或利用医院周边闲置土地建设停车场，将医院内部车辆引导至外围停放，均起到了缓解医院停车难的作用。“然而，由于早年规划和配建不足，以及医院内部交通组织不科学、智慧停车技术应用参差、医院停车场管理能力不足等诸方面的原因，停车难的问题仍影响市民就医的‘最后一公里’。”

　　面对医院“停车难”问题，邝远平认为，医院停车是一个社会问题，仅靠医院是无法解决院内停车和院外拥堵的问题，需要政府、医院和社会企业力量合作方能解决。

　　他建议：加大政策力度引导医院集约化利用自有用地新建立体停车设施，并鼓励采用ROT等方式与具备资金、建设能力和停车运管经验的社会资本进行合作。同时，优化交通组织，加强交通疏导。建议由卫健、发改、规划、公安等职能部门，牵头对全市医院及医院周边停车和交通情况进行摸底调查，制定针对性的调整方案，并组织实施。

　　“还可以开放自主定价，发挥杠杆调节作用。”邝远平说。武汉各大医院可试点“医院就诊差别化收费”的模式：就诊患者凭就诊记录、发票等就诊资料通过信息化手段被认定为就医车辆，其收费价格按目前武汉医院定价，非就诊车辆可由医院自主定价。同时，增加考核维度，调动主观能动性。目前医院停车场由安保人员代管或委托物业公司管理，导致管理能力不足。建议原有主管部门对医院医疗服务、智慧化程度等维度上，增加医院停车考核维度。可将医院停车智慧化程度、周边交通拥堵情况、泊位供给新增、院内外停车诱导等作为考核标准量化考核。